Lando Norris a été le plus rapide dans les deux séances d'entraînement avant le Grand Prix hongrois alors que McLaren a ouvert la voie. Oscar Piastri était le prochain par 0,019 de la seconde de la première séance d'entraînement et 0,291 dans la seconde. Charles Leclerc a été le troisième le plus rapide pour Ferrari dans les deux séances.
Cependant, ce fut une journée difficile pour Max Verstappen, qui s'est engagée cette semaine à rester avec Red Bull pour 2026. Il était neuvième lors de la première session et 14e dans la seconde, et a déclaré que piloter sa voiture déséquilibrée avait l'impression de « conduire sur la glace ».
Pire encore, Verstappen s'est retrouvé face à une enquête des commissaires après avoir trouvé une serviette à l'intérieur de son cockpit et l'a jetée hors de la voiture tout en allant à grande vitesse. Le champion en titre et Red Bull ont été invités à se présenter aux commissaires de l'incident, mais l'équipe a été dérangée avec un avertissement.
Max Verstappen trouve la serviette avant de la jeter de sa voiture.
Verstappen a déclaré aux Stewards que la serviette du visage avait glissé de ses genoux et que les responsables de l'équipe ignoraient qu'il était toujours dans sa voiture lorsqu'il a été envoyé sur la piste.
« C'est juste une serviette avec laquelle vous vous essuyez normalement le visage lorsque vous revenez », a expliqué Verstappen plus tard.
«C'était toujours dans la voiture quand je suis sorti.
« Au lieu de voler peut-être potentiellement entre mes pieds, ce qui est la partie dangereuse, je suis allé hors ligne, et je m'en suis débarrassé de la manière la plus sûre possible.
« Je pense que les commissaires le comprennent. »
Fernando Alonso d'Aston Martin a raté la première séance d'entraînement pour un traitement sur une blessure au dos, avant d'être médicalement autorisée à continuer. Alonso a terminé cinquième de la deuxième session, une place derrière son coéquipier Lance Stroll.
Certaines courses de Formule 1 vivent dans la mémoire en raison d'une action passionnante, d'autres pour la controverse, certaines même pour être si ternes qu'elles ont forcé un changement de règle.
Et puis il y a la première victoire d'Oscar Piastri, la référence pour la maladresse.
Piastri est heureux d'être de retour en Hongrie cette semaine, mais sa victoire révolutionnaire là-bas l'année dernière reste une leçon pour McLaren alors qu'elle essaie de gérer son combat pour le titre avec son coéquipier Lando Norris.
Oscar Piastri et Lando Norris de l'équipe McLaren F1.
C'est d'autant plus important maintenant. Piastri est devenu un véritable concurrent du titre au cours de la dernière année et mène Norris de 16 points après sa victoire en Belgique la semaine dernière.
« J'ai beaucoup confiance en moi que je peux le faire », a déclaré l'Australien à propos de ses chances de titre en Hongrie.
« Le rythme au cours des derniers week-ends, en particulier (Belgique), j'ai été très confiant et très fier. Je suis plus que capable de continuer cela pour le reste de l'année. »
McLaren peut atteindre quelques étapes ce week-end, avec une 200e victoire potentielle en F1 pour l'équipe. Il pourrait également s'agir de la quatrième position consécutive de Piastri et Norris, un exploit que McLaren a réussi pour la dernière fois en 1988.
Piastri a remporté la victoire l'année dernière en Hongrie, mais seulement après que McLaren ait dû plaider au-delà de la radio avec Norris pour «faire la bonne chose» et laisser Piastri passer, ce que le conducteur britannique était réticent à faire.
Piastri avait dirigé, mais la stratégie de fosse de McLaren – qui favoriserait normalement le leader – avait placé Norris. Piastri pense que l'équipe peut encore prendre des points positifs de cette situation.
Oscar Piastri leader Lando Norris.
« Je pense que cela a souligné la bonne nature de l'équipe. C'était évidemment une situation légèrement gênante, mais cela a souligné que nous ferons la bonne chose en toutes circonstances – eh bien, idéalement toutes les circonstances – lorsque nous sommes sur la bonne voie », a déclaré Piastri.
«Cela a montré la confiance que nous avons avec l'équipe et les uns avec les autres, que les choses seront placées dans le bon sens.»
La F1 a une histoire de combats de titre qui tournent les relations avec l'équipe Sour – notamment chez McLaren avec Ayrton Senna et Alain prost il y a plus de 30 ans – mais Piastri et Norris ont gardé leur rivalité. Malgré cela, il y a eu une collision au Canada, une quasi-accident en Autriche et la demande rejetée de Piastri pour que Norris renonce à la tête en Grande-Bretagne.
Piastri a déclaré qu'un facteur empêchant sa relation avec Norris de se détériorer est que les deux sont déterminés à garder McLaren au sommet en F1 pour «de nombreuses années à venir».
« Nous avons tous vu comment cela peut mal tourner, mais nous avons beaucoup de raisons de pousser à ne pas se tromper », a-t-il ajouté.
